उत्पत्ति के प्लेस:
गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम:
Cartesykj
प्रमाणन:
ISO
मॉडल संख्या:
सीटीजीटी-3-4ए
वाहन परीक्षण लाइन कॉम्बो रोलर 4 इन 1 वाहन परीक्षण लाइन अभिनव ब्रेक बेंच कवर डिजाइन के साथ
1ब्रेक परीक्षक के सैंडिंग रोलर का उत्पादन करने के लिए पेटेंट प्रौद्योगिकी का उपयोग करना
परीक्षण जीवन के 200000 बार की गारंटी कर सकते हैं, रोलर सतह के घर्षण गुणांक 0 से अधिक है।85, और परीक्षण की गति 2.5 किमी/घंटे तक है
2उच्च दक्षता वाले स्व-बंद परिवर्तनीय गति मोटर (3.0kw/380V) को रोलर ब्रेक परीक्षक के लिए अपनाया जाता है।
3टायर के पार्श्व लोचदार बल रिलीज़ डिवाइस के साथ साइडस्लिप परीक्षक, जो कार के सामने के पहिये की साइड स्लिप को प्रभावी ढंग से सटीकता और सटीकता में सुधार करता है।ऑटोमोबाइल साइडस्लिप परीक्षक को एकल प्लेट साइडस्लिप परीक्षक से डबल प्लेट साइडस्लिप परीक्षक में उन्नत किया जा सकता है
4अधिकतम पार- अक्षीय भार 4000 किलोग्राम है; औद्योगिक नियंत्रण कंप्यूटर नियंत्रित
5परीक्षण लाइन हेडलाइट परीक्षक, गैस विश्लेषक, ओपासीमीटर, ध्वनि स्तर मीटर, निगरानी कैमरा, नेटवर्क इंटरफ़ेस, आदि से लैस हो सकती है और सभी परीक्षण परिणाम एक रिपोर्ट में प्रदर्शित किए जाते हैं।
6.स्वतंत्र बौद्धिक संपदा सॉफ्टवेयर, पता लगाने प्रणाली मैन्युअल एकल स्टेशन, अर्ध-स्वचालित, पूर्ण स्वचालित ऑपरेशन का पता लगाने का चयन कर सकते हैं
7यह स्वचालित रूप से परीक्षण परिणामों को प्रिंट और न्याय कर सकता है, और समय, नंबर प्लेट, वाहन मॉडल आदि के अनुसार स्वचालित रूप से और जल्दी से परीक्षण डेटा और रिकॉर्ड क्वेरी कर सकता है।
8. प्रणाली नवीनतम राष्ट्रीय मानकों के साथ निर्मित है, उपयोगकर्ता पता लगाने और निर्णय मानकों के मूल्य को बदल सकते हैं, और विभिन्न सॉफ्टवेयर आवश्यकताओं को अनुकूलित कर सकते हैं,लचीली कार्य विन्यास के साथयह शिक्षा उपयोग परीक्षण लाइन और अनुसंधान एवं विकास संस्थानों के लिए उपयुक्त है।
9.सिस्टम सिग्नल डेटा अधिग्रहण बहुत तेज़ है. जब ड्राइवर ब्रेक पर कदम रखता है, सिस्टम सॉफ्टवेयर इंटरफ़ेस एक ही समय में ब्रेक बल प्रक्रिया वक्र ड्राइंग कर सकते हैं
10निलंबन परीक्षक आयातित डम्पिंग युग्मन को अपनाता है, जिसमें संचालन के दौरान कोई कंपन नहीं होता है और गलती के बिना लंबे समय तक काम कर सकता है। जबकि निलंबन परीक्षक का मोटर काम करता है,प्रणाली सॉफ्टवेयर इंटरफ़ेस एक ही समय में निलंबन damping कंपन वक्र आकर्षित कर सकते हैं.
| नहीं. | पद | CTGT-3-4A | CTGT-3-4C | |
| 1 | अधिकतम धुरी भार | 3000 किलो | 3000 किलो | |
| 2 | लागू पहिया पैच | 800-2200 मिमी | 800-2200 मिमी | |
| 3 | मोटर शक्ति | 3KW*2,2.2KW*2 | 3KW*2,2.2KW*2 | |
| 4 | विद्युत आपूर्ति | AC380V±10%50HZ | AC380V±10%50HZ | |
| 5 | ब्रेक परीक्षक | रोलर व्यास | 245×700 मिमी | 245×700 मिमी |
| रोलर केंद्र की दूरी | 430 मिमी | 430 मिमी | ||
| ब्रेक बल परीक्षण सीमा | 0-9000N | 0-9000N | ||
| त्रुटि दर्शाता है | ± 3% | ± 3% | ||
| 6 | निलंबन परीक्षक | परीक्षण सीमा | 0-1500 किलो | 0-1500 किलो |
| धुरी भार त्रुटि मान | ± 2% | ± 2% | ||
| 7 | साइडस्लिप परीक्षक | परीक्षण सीमा | ±10 मीटर/किमी (एकल प्लेट) | ±15 मीटर/किमी (दोहरी प्लेट) |
| त्रुटि दर्शाता है | ±0.2m/km | ±0.2m/km | ||
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