उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
cartesykj
प्रमाणन:
ce
मॉडल संख्या:
सीटीएफजेड-3बी
धुरी भार वाला रोलर ब्रेक टेस्टर का उपयोग प्रत्येक धुरी (बाएं और दाएं पहियों) के ब्रेकिंग बल और निरीक्षण किए गए वाहन के पहिया भार को मापने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से रेटेड भार-वहन द्रव्यमान के तहत वाहन के ब्रेकिंग प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। धुरी भार वाला रोलर ब्रेक टेस्टर कार के प्रत्येक अक्ष (बाएं और दाएं पहियों) के ब्लॉक बल, ब्रेक बल और ब्रेक बल के विचलन (प्रक्रिया विचलन, और अधिकतम विचलन) के साथ-साथ ब्रेक बल और अक्ष भार के अनुपात की गणना और परीक्षण कर सकता है, हैंड ब्रेक बल और कार की पूरी गुणवत्ता का राशन। चूंकि फुट ब्रेक पेडल प्रेशर गेज स्थापित है, इसलिए ब्रेक पेडल बल और ब्रेक समन्वय समय का पता लगाया जा सकता है, और आसपास के व्यवसाय पावर वक्र और पेडल बल वक्र को रिकॉर्ड और मुद्रित किया जा सकता है। उपकरण मोटर वाहन सुरक्षा प्रदर्शन का एक मुख्य हिस्सा है और सुरक्षा परीक्षण उपकरण की उच्च तकनीकी प्रदर्शन आवश्यकताएं हैं।
1. मुख्य बॉडी पूरी तरह से वेल्डेड है, जिसमें उच्च तीव्रता है, जमीन के बोल्ट के साथ जमीन पर मुख्य बॉडी को ठीक करने की आवश्यकता नहीं है और इसे समायोजित और स्थापित करना आसान है।
2. रोलर्स उच्च गुणवत्ता वाली सतह रेत, उन्नत चिपकने वाले और तकनीक से ढके होते हैं, गीले और सूखे दोनों मामलों में आसंजन मापांक 0.85 से ऊपर होता है, दीर्घायु 200000 गुना से अधिक होती है। परीक्षण सटीकता उच्च है, दोहराव प्रदर्शन अच्छा है, ब्रेक बल त्रुटियाँ <1.5% (राष्ट्रीय मानक <3%)।
3. रिड्यूसर यूरोपीय तकनीक द्वारा निर्मित है, और मोटर, बेयरिंग, सेंसर आदि के मुख्य भाग सभी घरेलू प्रसिद्ध ब्रांड उत्पाद हैं, जिन्होंने ISO9001 अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन और CE प्रमाणन पारित किया है
4. इसे धुरी भार के साथ ब्रेक टेस्टर बनाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले सेंसर से लैस किया जा सकता है, वाहन के अक्ष (पहिया) भार का परीक्षण करने की वस्तुओं को बढ़ाता है, जो फर्श क्षेत्र को कम करेगा और निवेश बचाएगा जिसका अर्थ है कि अक्ष (पहिया) भार टेस्टर खरीदने की आवश्यकता नहीं है।
5. आप एयरबैग लिफ्टिंग डिवाइस के साथ या बिना टेस्ट बेंच चुन सकते हैं। (एयरबैग लिफ्टिंग डिवाइस वाहन को टेस्टर में प्रवेश करने और छोड़ने की सुविधा के लिए है)
6. टायर घर्षण को रोकने के लिए, स्वचालित स्टॉप डिवाइस के साथ। हम दो विकल्प प्रदान कर सकते हैं: तीसरा रोलर स्टॉप डिवाइस और सॉफ्टवेयर नियंत्रित शटडाउन।
मॉडल | CTFZ-3B | CTFZ-10B | CTFZ-13B |
अधिकतम धुरी-भार द्रव्यमान (किलो) |
3000 | 10000 | 13000 |
व्हील बेस (चौड़ाई/चौड़ा) (मिमी) |
700/2400 | 700/2700 | 700/2900 |
ब्रेकिंग बल माप सीमा (kN) |
2×(0---10) | 2×(0---30) | 2×(0---45) |
पहचान गति (किमी/घंटा) |
2.5 | 2.5 | 2.5 |
ड्रम व्यास * लंबाई (मिमी) |
∮245×850 | ∮245×1000 | ∮245×1100 |
मोटर पावर (kw) |
2×3 | 2×11 | 2×15 |
बिजली की आपूर्ति |
380V 50HZ | 380V 50HZ | 380V 50HZ |
स्थापना आयाम (मिमी) |
2900×870×350 | 4100×1115×450 | 4100×1115×480 |
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